提出平台零跑Lafa5得房率达到86%，软包覆盖率超过80%。配备1.02㎡全景天幕与智能电动遮阳帘，可隔绝99.9%紫外线。车内设有25处储物空间，后备厢常规容积435l，后排放倒后可达1400l。

智能化配置方面，零跑Lafa5搭载高通8295P芯片，配备14.6英寸悬浮式2.5K中控屏与8.8英寸液晶仪表，运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统。AI语音助手同时接入DeepSeek和通义千问双大模型，支持多意图对话、方言识别等功能。用户可通过“零动空间”自由组合超200项原子功能，自定义座舱使用场景。其创新交互硬件“零跑灵动贴”采用按钮+旋钮形式，通过蓝牙与车机连接，可实现调整风量、切歌等常用功能的快捷操作；每辆车最多可支持关联6个灵动贴。此外，新车还配备了7.1声道环绕布局Leap Sound 12扬声器音响系统。

新车的智能驾驶辅助系统配备27个高精度感知硬件，包含激光雷达，支持端到端辅助驾驶，可实现26项辅助驾驶功能。

动力上，新车搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱，零百加速时间为6.4秒。官方称其全球首创的VCU与MCU芯片级融合技术，使动力响应速度较传统方案提升5倍。车辆还配备弹射起步模式和LMC一体化运动融合控制系统。续航方面，CLTC工况下续航里程为605km，30%-80%电量充电时间为18分钟。

新车的底盘系统由零跑与Stellantis集团底盘团队共同完成，采用前后防倾杆、前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，车身扭转刚度达到34,500N·m/deg，转弯半径为5.17米，车辆轴荷比为50:50，配合前窄后宽轮胎提升了驾控体验

除了标准版本，零跑还将同步推出Lafa5 Ultra版，配备专属运动套件，包括破风前铲、风翼侧裙、运动驭风尾翼与尾部扩散器。据悉，Ultra版计划于2026年第二季度在中国大陆交付。